Losning af skibe i danske havne: sådan skabes effektiv godshåndtering

Effektiv losning af skibe er afgørende for, at varer kommer hurtigt og sikkert videre i værdikæden. Når et skib lægger til kaj, tikker uret. Hver time i havn koster penge for rederi, transportør og slutkunde. Derfor er hurtig, velplanlagt og sikker losning en vigtig faktor for både økonomi og drift i moderne søtransport.

Kort sagt handler losning af skibe om at få gods fra skib til land så hurtigt, sikkert og skånsomt som muligt med det rigtige udstyr, det rigtige mandskab og en logistik, som spiller sammen fra kaj til lager eller videre transport.

Hvad er losning, og hvorfor spiller tempo og sikkerhed så stor en rolle?

Losning er processen, hvor man tømmer et skib for gods. Det kan være alt fra frossen fisk og containere til vindmøllevinger, maskindele og andet sværgods. Selve arbejdet kan se simpelt ud udefra: kraner, trucks og folk, der arbejder på kajen. Men bagved ligger ofte en detaljeret plan for rækkefølge, bemanding og koordinering.

En effektiv losning kendetegnes typisk ved:

– Højt tempo uden at gå på kompromis med sikkerheden
Hver manøvre skal sidde i skabet. Når tunge emner hænger i wirer, eller store containere flyttes tæt på mennesker og materiel, er der ikke plads til fejl. Tempoet må aldrig overhale sikkerheden.

– Korrekt håndtering af godset
Forskelligt gods kræver forskellig behandling. Frossen fisk skal hurtigt i køl eller frys. Vindmøllevinger må ikke få slag eller skader. Containere skal stilles rigtigt for videre transport. En professionel losseoperatør ved, hvad der skal til for at undgå skader.

– Tæt koordinering med rederi og transportør
Lastbiler, lagre og eventuelle tog skal være klar, når godset rammer kajen. Ellers opstår kø og ventetid, som koster ekstra. En veldrevet havneoperatør planlægger losning, så gods kan bevæge sig næsten direkte fra skib til næste led.

Når losning fungerer godt, bliver opholdstiden i havnen kortere. Det giver lavere omkostninger for rederiet og hurtigere levering for kunden. Samtidig reducerer en god proces risikoen for arbejdsulykker og skader på både materiel og gods.

Forskellige typer gods kræver forskellige løsninger

Skibe og laster er vidt forskellige, og det stiller store krav til fleksibiliteten i losning. En virksomhed, der arbejder professionelt med havneaktiviteter, skal ofte kunne håndtere:

– Løst gods
Det kan være bulkvarer som foderstoffer, fiskemel, råvarer eller lignende. Her er det vigtigt med udstyr som skovle, grabbe og passende trucks. Godset skal flyttes hurtigt, men også præcist, så spild minimeres.

– Sideportskibe og containerskibe
Sideportskibe kræver ofte særlige procedurer, fordi lastningen og losningen sker gennem skibets sider i flere niveauer. Containere skal placeres sikkert og korrekt, så de let kan afhentes og videreleveres.
Forkert håndtering kan give skader eller forsinkelser, som hurtigt kan mærkes i hele forsyningskæden.

– Fiskefartøjer og fangstskibe
Rejebåde, trawlere og andre fangstskibe har ofte behov for hurtig omlastning, så fangsten kan komme i frys eller køl. Her er tiden en endnu mere kritisk faktor, fordi kvaliteten af varen afhænger af, hvor hurtigt den bliver nedkølet og opbevaret korrekt.

– Sværgods og ekstra tunge emner
Vindmøllevinger, naceller, store stålemner og industrimaskiner stiller helt særlige krav. Her kræves stærkt og specialiseret udstyr samt medarbejdere, der ved, hvordan man sikrer både balance og fastgørelse under løft.
En fejl her kan betyde skader for millioner og lange forsinkelser.

I havne som Hirtshals ser man ofte en stor variation af skibstyper: fra mindre fiskefartøjer til større containerskibe og specialskibe med tung last. Det stiller krav om en maskinpark med både små og store trucks, terminaltraktorer, kraner og passende lossegrej, så operatøren hurtigt kan skifte mellem opgaverne.

Når losning er en del af en større logistikkæde

Losning står sjældent alene. I mange havne er virksomheden, der står for losningen, også involveret i:

– Lastning af skibe
De samme processer går den anden vej, når skibe skal fyldes hurtigt og sikkert. Mange af de samme hensyn gælder: tempo, sikkerhed, korrekt placering af gods og tæt koordinering med transportører på landsiden.

– Tørlager, køl og fryselager
Når godset er losset, skal det ofte opbevares kortere eller længere tid. For frosne og kølede varer er moderne køle- og frysehuse nødvendige for at holde kvalitet og fødevaresikkerhed i orden.
Tørlagre bruges til andet gods, der ikke kræver køl, men stadig skal stå sikkert og tilgængeligt, indtil næste led i transporten er klar.

– Containerhåndtering og toldoplag
Containere kan have brug for omlastning, midlertidig opbevaring eller håndtering i forbindelse med toldforhold. Effektiv håndtering her kan gøre en stor forskel for, hvor hurtigt varerne når videre til modtageren.

– Vikarydelser til industrien og ekstra mandskab
I travle perioder kan nogle havneoperatører også stille mandskab til rådighed for andre virksomheder. Det skaber fleksibilitet i lokalområdet og gør det lettere at håndtere sæsonudsving, fx i fiskeriet.

Når losning, lager og videre transport hænger sammen i én løsning, får du som kunde en mere enkel hverdag. Du skal ikke koordinere mellem flere leverandører, og du får én ansvarlig part, der holder overblikket over godset fra skib til lager eller lastbil.

I Hirtshals arbejder en aktør som Hirtshals Stevedore netop på denne måde. Virksomheden tilbyder både losning og lastning af skibe, tørlager, køle- og fryselager, containerhåndtering, toldoplag samt køb og salg af paller. De kan rykke ud på kort varsel, både dag og nat, hvilket er en klar fordel i en branche, hvor tidsplaner kan ændre sig hurtigt.

For virksomheder, der har brug for professionel hjælp til losning og relaterede opgaver i Hirtshals-området, kan det være relevant at undersøge mulighederne hos Hirtshals Stevedore på hirtshalsstevedore.dk.